Linde Diesel/LPG รถยก H25D/T-H35D รถยก 2.5-3.5 ตันขายส่ง
รายละเอียดเพิ่มเติม
ข้อมูลทางเทคนิค
| H25D | H30D | H35D | H25T | H30T | H35T | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 2500 | 3000 | 3500 | 2500 | 3000 | 3500 |
| ศูนย์โหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| น้ำหนักบริการ | กิโลกรัม | 4061 | 4530 | 5040 | 4070 | 4720 | 5060 |
| ยก | มม | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 |
| รัศมีวงเลี้ยว | มม | 2410 | 2465 | 2545 | 2410 | 2465 | 2545 |
| ความเร็วในการเดินทาง. มี/ไม่มีโหลด | กม./ชม | 22/23 | 22/22 | 22/22 | 22/22 | 22/22 | 19/21 |
ข้อมูลเพิ่มเติม
| ความจุ (กก.) | 2500-3500 |
|---|---|
| ยกสูง (มม.) | 2850-6605 |
| น้ำหนักบริการ (กก.) | 4061-5060 |
| ขนาด (มม.) | 2870X1310 |
ขอแนะนำรถยกดีเซล/LPG ของ Linde รถยก H25D/T-H35D ขนาด 2.5-3.5 ตัน ที่ซึ่งความปลอดภัย ความสะดวกสบาย ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการให้บริการมาบรรจบกันเพื่อกำหนดนิยามใหม่ให้กับประสบการณ์การจัดการวัสดุของคุณ
ความปลอดภัย:
การจัดการน้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัยและแม่นยำ รวมถึงระบบลดความเร็วทำให้รถบรรทุกและการควบคุมน้ำหนักบรรทุกสมบูรณ์แบบสำหรับผู้ควบคุม นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรสแตติกยังมีฟังก์ชันป้องกันการถอยหลังบนทางลาด แม้ว่าจะสวิตช์เครื่องยนต์แล้วก็ตาม
ผลงาน:
ระบบขับเคลื่อนไฮโดรสแตติกของ Linde อันเป็นเอกลักษณ์ทำให้การเปลี่ยนถ่ายกำลังและแรงบิดสูงสุดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนทำให้รถบรรทุกกลายเป็นเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงและยากลำบาก
ปลอบโยน:
ห้องโดยสารที่กว้างขวางสะท้อนให้เห็นถึงความทุ่มเทของรถบรรทุก Linde ที่มีต่อผู้ควบคุมรถ การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ประกอบด้วยแป้นเหยียบคู่ Linde ที่รู้จักกันดี เช่นเดียวกับระบบควบคุมการโหลดของ Linde อันเป็นเอกลักษณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ปฏิบัติงานจะเกิดความเมื่อยล้าและสุขภาพน้อยที่สุด
ความน่าเชื่อถือ:
ระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรสแตติกที่พัฒนาและผลิตในประเทศเยอรมนี และส่วนประกอบหลักทั้งหมดระบุไว้ตลอดอายุการใช้งาน 15,000 ชั่วโมงการทำงาน ในช่วงเวลานี้ ส่วนประกอบอุทกสถิตทั้งหมดจะได้รับบริการและไม่ต้องบำรุงรักษา
บริการ:
ระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรสแตติกของ Linde มีประสิทธิภาพสูงและมีต้นทุนการบริการต่ำโดยการทำให้ส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น คลัตช์ล้าสมัย พฤติกรรมการเบรกแบบกำเนิดของรถบรรทุกผ่านระบบไฮดรอลิกของรถบรรทุกช่วยลดการใช้เบรกของรถบรรทุก และลดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกิดจากเบรกเชิงกล
