Trak Forklift Diesel Linde 4.0 – 5.0 Tan Pemborong Forklift Diesel
Penerangan
DATA TEKNIKAL
| H40T | H45T | H50T | ||
|---|---|---|---|---|
| Had muatan | kg | 4000 | 4500 | 5000 |
| Pusat beban | mm | 500 | 500 | 500 |
| Berat perkhidmatan | kg | 5965 | 6480 | 6763 |
| Lif | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
| Jejari pusingan | mm | 2672 | 2708 | 2745 |
| Kelajuan perjalanan. dengan/tanpa beban | km/j | 21/21 | 24/24 | 24/24 |
Maklumat tambahan
| Kapasiti (Kg) | 4000-5000 |
|---|---|
| Ketinggian Angkat (mm) | 3000-5865 |
| Berat Perkhidmatan (Kg) | 5965-6763 |
| Dimensi (mm) | 4116X3116 |
Memperkenalkan trak forklift diesel Linde 4-5 tan forklift diesel, di mana keselamatan, keselesaan, kebolehpercayaan dan kebolehkhidmatan berkumpul untuk mentakrifkan semula pengalaman pengendalian bahan anda.
Keselamatan:
Rangka pelindung Linde: pengawal atas dan rangka membentuk unit struktur, menghasilkan kestabilan dan keselamatan maksimum. Bicu kecondongan yang dipasang di atas membenarkan penggunaan bahagian tegak tiang tipis untuk keterlihatan optimum.
Prestasi:
Teknologi enjin dan pemacu termaju digabungkan dengan sistem Kawalan Muatan Linde yang asal membolehkan pengendali menggunakan potensi besar trak untuk memaksimumkan produktiviti. Kawalan hujung jari yang selesa dan tepat bagi semua fungsi tiang.
Keselesaan
Linde membawa kepada forklift ini ruang kerja kelas kereta bersaiz besar. Direka bentuk mengikut piawaian ergonomik yang paling maju. Bahagian dalam teksi yang luas, tempat letak tangan boleh laras, tempat duduk gantung dan kedudukan berfungsi bagi kawalan penggerak mudah: kerja asas kepada pantas, tanpa tekanan.
Kebolehpercayaan:
Terbukti dalam operasi berterusan yang sukar. Pengasingan teksi dari tiang, gandar pemacu dan casis mengakibatkan kejutan dan getaran yang berkurangan. Pemasangan bebas penyelenggaraan gandar dan bicu kecondongan mengurangkan masa henti dan kos operasi.
Perkhidmatan:
Berkesan dan menjimatkan kos di tempat kerja: Kos pemacu hidrostatik Linde yang asal menghapuskan anjakan gear, klac, pembezaan dan brek dram. Akibatnya, kos servis adalah rendah, masa operasi trak adalah tinggi dan produktiviti dipertingkatkan.
