Truk Forklift Linde Diesel/LPG Forklift H25D/T-H35D 2,5-3,5 Ton Grosir
Deskripsi
DATA TEKNIS
| H25D | H30D | H35D | H25T | H30T | H35T | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas beban | kg | 2500 | 3000 | 3500 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Pusat beban | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Berat layanan | kg | 4061 | 4530 | 5040 | 4070 | 4720 | 5060 |
| Mengangkat | mm | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 |
| Radius putar | mm | 2410 | 2465 | 2545 | 2410 | 2465 | 2545 |
| Kecepatan perjalanan. dengan/tanpa beban | km/jam | 22/23 | 22/22 | 22/22 | 22/22 | 22/22 | 19/21 |
Informasi Tambahan
| Kapasitas (Kg) | 2500-3500 |
|---|---|
| Tinggi Angkat (mm) | 2850-6605 |
| Berat Pelayanan (Kg) | 4061-5060 |
| Dimensi (mm) | 2870X1310 |
Memperkenalkan truk forklift diesel/LPG Linde Forklift H25D/T-H35D 2,5-3,5 ton, di mana keselamatan, kenyamanan, keandalan, dan kemudahan servis menyatu untuk mendefinisikan kembali pengalaman penanganan material Anda.
Keamanan:
Penanganan muatan yang aman dan akurat, serta sistem penggerak perlambatan memberikan kontrol truk dan muatan yang sempurna bagi operator. Lebih jauh lagi, jalur penggerak hidrostatik menyediakan fungsi anti roll back yang diterapkan pada lereng, bahkan ketika mesin dimatikan.
Pertunjukan:
Sistem penggerak hidrostatis Linde yang unik membuat transisi maksimum keluaran tenaga dan torsi dari mesin ke roda penggerak mengubah truk menjadi alat berat yang paling efisien untuk lingkungan kerja yang keras dan sulit.
Kenyamanan:
Kabin yang luas mencerminkan dedikasi truk Linde terhadap operatornya. Desain ergonomisnya mencakup pedal kembar Linde yang terkenal, serta sistem Kontrol Beban Linde yang unik untuk memastikan dampak kelelahan dan kesehatan yang minimal bagi operator.
Keandalan:
Sistem penggerak hidrostatik yang dikembangkan dan diproduksi oleh Jerman dan semua komponen utama ditentukan untuk masa pakai 15.000 jam pengoperasian. Selama ini semua komponen hidrostatis bebas servis dan perawatan.
Melayani:
Drive train hidrostatis Linde menciptakan efisiensi tinggi dan tingkat biaya servis yang rendah dengan menjadikan komponen penting seperti kopling menjadi usang. Perilaku pengereman generatif truk melalui sistem hidroliknya mengurangi penggunaan rem truk sehingga menurunkan keausan suku cadang yang disebabkan oleh rem mekanis.
