Chariots élévateurs Linde Diesel/GPL Chariots élévateurs H25D/T-H35D 2,5-3,5 tonnes en gros

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Description

DONNÉES TECHNIQUES

  H25DH30DH35DH25TH30TH35T
Capacité de chargementkg250030003500250030003500
Centre de chargemm500500500500500500
Poids en servicekg406145305040407047205060
Ascenseurmm305030503050305030503050
Rayon de braquagemm241024652545241024652545
Vitesse de déplacement. avec/sans chargekm/h22/2322/2222/2222/2222/2219/21

Informations complémentaires

Capacité (kg)

2500-3500

Hauteur de levage (mm)

2850-6605

Poids en service (kg)

4061-5060

Dimensions (mm)

2870X1310

Présentation des chariots élévateurs Linde diesel/GPL H25D/T-H35D de 2,5 à 3,5 tonnes, où sécurité, confort, fiabilité et facilité d'entretien convergent pour redéfinir votre expérience de manutention.

Sécurité:
Une manutention de charge sûre et précise, ainsi qu'un système d'entraînement à décélération offrent un contrôle parfait du camion et de la charge à l'opérateur. De plus, la transmission hydrostatique offre une fonction anti-recul dans les pentes, même lorsque le moteur est éteint.

Performance:
Le système d'entraînement hydrostatique unique de Linde permet une transition maximale de la puissance et du couple du moteur aux roues motrices, faisant du camion la machine la plus efficace pour les environnements de travail difficiles et difficiles.

Confort:
La cabine spacieuse reflète le dévouement des camions Linde envers son opérateur. La conception ergonomique comprend la célèbre pédale double Linde, ainsi que le système unique Linde Load Control pour garantir un minimum de fatigue et d'impact sur la santé de l'opérateur.

Fiabilité:
Le système d'entraînement hydrostatique développé et fabriqué en Allemagne et tous les composants principaux sont spécifiés pour une durée de vie de 15 000 heures de fonctionnement. Pendant cette période, tous les composants hydrostatiques ne nécessitent aucun entretien ni entretien.

Service:
La transmission hydrostatique Linde garantit son rendement élevé et son faible coût de maintenance en rendant obsolètes les composants critiques tels que les embrayages. Le comportement de freinage génératif du camion grâce à son système hydraulique réduit l'utilisation des freins du camion, réduisant ainsi l'usure des pièces causée par les freins mécaniques.

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