লিন্ডে ডিজেল/এলপিজি ফর্কলিফ্ট ট্রাক H25D/T-H35D ফর্কলিফ্ট 2.5-3.5 টন পাইকারি
বর্ণনা
প্রযুক্তিগত তথ্য
H25D | H30D | H35D | H25T | H30T | H35T | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ধারণ ক্ষমতা | কেজি | 2500 | 3000 | 3500 | 2500 | 3000 | 3500 |
লোড কেন্দ্র | মিমি | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
পরিষেবার ওজন | কেজি | 4061 | 4530 | 5040 | 4070 | 4720 | 5060 |
উত্তোলন | মিমি | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 |
ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | মিমি | 2410 | 2465 | 2545 | 2410 | 2465 | 2545 |
ভ্রমণের গতি। লোড সহ/বিহীন | কিমি/ঘণ্টা | 22/23 | 22/22 | 22/22 | 22/22 | 22/22 | 19/21 |
অতিরিক্ত তথ্য
ক্ষমতা (কেজি) | 2500-3500 |
---|---|
উত্তোলনের উচ্চতা (মিমি) | 2850-6605 |
পরিষেবার ওজন (কেজি) | 4061-5060 |
মাত্রা (মিমি) | 2870X1310 |
লিন্ডে ডিজেল/এলপিজি ফর্কলিফ্ট ট্রাক H25D/T-H35D 2.5-3.5 টন ফর্কলিফ্ট উপস্থাপন করা হচ্ছে, যেখানে নিরাপত্তা, আরাম, নির্ভরযোগ্যতা এবং সেবাযোগ্যতা আপনার উপাদান পরিচালনার অভিজ্ঞতাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করতে একত্রিত হয়।
নিরাপত্তা:
নিরাপদ এবং নির্ভুল লোড হ্যান্ডলিং, সেইসাথে একটি হ্রাসকারী ড্রাইভ সিস্টেম অপারেটরের জন্য একটি নিখুঁত ট্রাক এবং লোড নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। আরও বেশি করে হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ লাইনটি ঢালে একটি বাস্তবায়িত অ্যান্টি রোল ব্যাক ফাংশন প্রদান করে, এমনকি ইঞ্জিনটি চালু থাকলেও।
কর্মক্ষমতা:
অনন্য লিন্ডে হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেমটি ইঞ্জিন থেকে ড্রাইভের চাকায় পাওয়ার এবং টর্ক আউটপুটের সর্বাধিক স্থানান্তর করে ট্রাকটিকে কঠোর এবং কঠিন কাজের পরিবেশের জন্য সবচেয়ে দক্ষ মেশিনে পরিণত করে।
আরাম:
প্রশস্ত কেবিন তার অপারেটরের প্রতি লিন্ডে ট্রাকের উত্সর্গ প্রতিফলিত করে। এরগনোমিক ডিজাইনে সুপরিচিত লিন্ডে টুইন প্যাডেল, সেইসাথে অপারেটরের জন্য ন্যূনতম ক্লান্তি এবং স্বাস্থ্যের প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য অনন্য লিন্ডে লোড কন্ট্রোল সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা:
জার্মান উন্নত এবং তৈরি হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেম এবং সমস্ত প্রধান উপাদান একটি জীবনকাল 15.000 অপারেটিং ঘন্টার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়. এই সময়ে সমস্ত হাইড্রোস্ট্যাটিক উপাদানগুলি পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত।
পরিষেবা:
লিন্ডে হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ ট্রেন ক্লাচের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে অপ্রচলিত করে এটির উচ্চ দক্ষতা এবং কম পরিষেবা ব্যয়ের স্তর তৈরি করে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে ট্রাকের জেনারেটিভ ব্রেকিং আচরণ যান্ত্রিক ব্রেক দ্বারা সৃষ্ট অংশগুলিকে কমিয়ে ট্রাকের ব্রেকের ব্যবহার হ্রাস করে।